Az emelőgépek mindennapi használata során bekövetkező balesetek elkerülése érdekében az emelőgépek napi karbantartását jól kell végeznünk. A karbantartás konkrét tartalma három szempontból a következő: daru tárcsa, horog és drótkötél.
1. A darutárcsa karbantartása: A tárcsavédőt szilárdan kell felszerelni, sérülés vagy nyilvánvaló deformáció nélkül; a szíjtárcsa rugalmasan forogjon, legyen sima és repedésmentes, a keréktárcsa pedig ne sérüljön vagy sérüljön meg. A szíjtárcsát le kell selejtezni, ha a kerékhorony egyenetlen kopása eléri a 3 mm-t. vagy a falvastagság kopása eléri az eredeti falvastagság 20%-át, vagy a kerékhorony alsó átmérőjének csökkenése eléri a drótkötél átmérőjének 50%-át.
2. Daruhorgok ellenőrzése és karbantartása: A horog veszélyes részének kopása nem haladhatja meg az eredeti méret 10%-át. A lemezhorog persely kopása nem haladhatja meg az eredeti méret 50%-át, a tüske kopása pedig nem haladhatja meg az eredeti méret 5%-át; a felületnek simának kell lennie, olyan hibáktól mentes, mint a repedések és éles szögek. A horog hibái hegesztéssel nem javíthatók; a horog alsó részének veszélyes szakaszán és a horogfarok menetes részének hornyos részén szigorúan tilos repedést okozni; a horognak rugalmasan kell forognia, és a pozicionáló csavarokat, nyílásokat stb. épségben meg kell húzni.
3. A daru drótkötelek ellenőrzése és karbantartása: A drótkötél végén legalább 2 rögzített nyomólapnak kell lennie.
A drótkötél hossza biztosítja, hogy amikor a horgot a legalacsonyabb helyzetbe engedjük (beleértve a gödröt is), legalább 3 menetnyi drótkötél maradjon a dobon.
A drótkötélnek mentesnek kell lennie az olyan súlyos deformációktól, mint a törések, holtszögek, kemény hajlítások, képlékeny alakváltozások és a kendermag leválása, és a kenési állapotnak jónak kell lennie.
